「一輛九人座的廂型車狂擠二十一名學童」、「一百四十公分高的小六生，被迫坐進娃娃車內運送」‥這二天新聞又報了一次國小安親班非法接送兒童的問題。據靖娟兒童安全文教基金會最新調查，接送車違法改裝、超載情況嚴重，全台有四分之一、約四十五萬名國小學童每天乘坐這類接駁車，一旦發生事故，傷害難估‥

　現在由於少子化的緣故，補習班每年的人數都不斷向下修正；為了生存，業者展開了搶人大戰，所以一個區域型的補習班，只好不斷的擴大「服務範圍」，有的過度吹捧教學實力，有的不斷迎合家長的需求改變自己的經營方式，例如每天幫家長送回家或是送去其他地方補習、或是拼命打低價策略。A學區的學生跑到B學區的安親班就讀，B學區的學生反跑到A區的補習班上課的情況已履見不鮮。

　所以一下課，奇異果步行到學校接送孩童的過程，就看到一小群一小群的候車兒童到處嬉戲，除了無人看管外，也多了幾分危險（交通車由於需要同時接送數個學區，所以並不是很準時到校）。更有甚者，如新聞所報，在一台九人乘坐的空間之中，擠了多達二十位的小兒童。

　其實，補教雖也是一種營利事業，但它更兼具照護及教育的使命，對於家長將自己的子弟交到補習班的第一天起，這個良性的羈絆已經產生。將心比心，若是我們小孩，相信也不願意他蒙受如此的待遇才是，所以補教業者應當思索自己是否能在本業上提供優質的服務、不斷進步的硬體環境及健康的餐點，而不是功利認定學生只要收的到就好，為了節省成本，所以對於不斷老舊的設備也無心改善（相信許多家長還不知道自己孩子上課的環境是屬好或不佳），還有給孩子的餐飲點心管他健不健康（是高油高鹽的自助餐外送或是always採配給制的餅干？），甚至過期也無所謂，只要便宜就好。

　而家長是否也忘記了教養孩子的責任，不單單只是接送（現在這項工作也有補習班代勞了）而已，雖說有安親代勞功課的檢查，但是生活常規及良好閱讀習慣的養成是家長責無旁貸的義務。若是如何讓自己省時省力變成了選擇安親班的必要選項（還有家長希望孩子一定要在補習班吃晚餐，因為回家都吃很慢～），認為孩子只要上名師的課就會成績優異(很多孩子，上名師的課，回家卻沒有人盯他作功課)，而讓自己的孩子像遊牧民族一樣到處跑來跑去。到處趕上課的過程，孩子變成了犧牲者，不但不能好好吃頓晚餐，而學習效果也打了折扣。

　所以，希望奇異果希望自己在基本的學科裡，都能符合家長們基本期待，讓孩子們可以在課後即時要上才藝，也不用趕來趕去，能好好休息一下，同時放鬆一下心情用晚餐，用最佳的心情接受額外的學習。而沒有上才藝的同學，都能準時七點完成所有的功課及復習，回家跟爸爸媽媽度過美好的休憩時光。

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